做好战斗准备：素万那普国际机场预计在年底的旺季迎来更多游客。移民警察正在为大量游客的涌入做准备。
移民局(IB) 计划通过实施新技术，包括泰国移民系统 (TIS)，改善其在素万那普机场的工作。
泰国移民局第二师指挥官 Choengron Rimpadee 少将表示：“机场移民服务的重点是在快捷服务和国家安全之间取得平衡。”该师负责泰国五大国际机场（素万那普机场、廊曼机场、普吉岛、清迈机场和合艾机场）的移民检查站。
在接受《曼谷邮报》采访时，56 岁的 Pol Maj Gen Choengron 表示，目前正在开发的 TIS 将在改善机场移民警察的服务方面发挥重要作用。
该指挥官在该局有超过 12 年的经验。他曾是武装部队学院预备学校第 27 届学员和皇家警察学员学院第 43 届学员。
他的同学包括 IB 专员、Pol Lt Gen Itthipol Itthisarnronchai、第一军团指挥官、Lt Gen Amarit Bunsuya 和南部边境省行政中心 (SBPAC) 秘书长、Pol Lt Col Wannapong Kotcharak。
有关的
他学习能力强，善于解决眼前问题。例如，前总理斯雷塔·塔维辛未经通知就访问素万那普机场时，向他通报了入境检查站入境旅客拥挤的情况，导致移民局第二司增加了约 300 名警员，并拨出预算用于投资新技术。
Choengron 少将表示，素万那普机场是东南亚重要的战略要地，因此政府希望将其发展为该地区的航空枢纽，目标是在未来五年内使机场跻身世界前 20 名机场之列。届时，该机场预计每年将接待约 1.5 亿名乘客。
更快捷的服务
目前，素万那普机场平均每天接待乘客12万人次，是廊曼机场每天接待能力（约6-7万人次）的两倍。
“我们预计，今年年底，游客人数将从平均每天 12 万人增加到旺季的每天 13.5 万人。我们需要安排更多官员，以确保移民检查站区域不会过于拥挤，”他说。
此前，每位入境检查官平均要花 1 至 2 分钟来核实乘客信息。他说，最近采取了新措施，确保每位入境检查官所花的时间不超过 45 秒。
“我们已简化了一些步骤，因为我们的官员现在无需将航班信息输入系统，因为该系统已将这些信息与机场或航空公司联系起来。我们还取消了官员签署入境章的需要，而泰国乘客在抵达时也无需进行面部扫描和指纹采集，因为这些都已是多余的，”他说。
他说，每位移民局官员接待每位乘客的时间约为 45 秒，包括在移民局排队的总时间不应超过 20 分钟。
此外，入境处还对落地航班进行监控，尝试实行分区管理方式，将抵达的旅客分流到三个入境检查区，以缩短等候时间。
他说：“我们减少了多余的检查步骤，但没有减少影响安全的检查。”
安全使命
每个机场移民官员都有一项主要的安全任务，但他们必须快速完成护照检查以更好地为国际抵达的旅客提供服务。
泰国警察少将 Choengron 表示，如果护照持有者在泰国或国外有逮捕令，高级旅客处理系统 (APPS) 可以向移民官员发出警报。
“我们还必须观察他们的行为，调查他们的国籍或护照。例如，一个拥有中国人外表但持有瓦努阿图护照的人将受到密切监视，”他说。
移民局已拒绝约 7,000 人入境，其中包括参与呼叫中心诈骗网络的人。他说，他们的名字已列入黑名单，将不允许入境。
犯罪团伙或恐怖分子团体注重改变成员国籍或购买新国籍。这使得跨国犯罪团伙得以伪装自己，调查局官员需要付出更多努力才能识别他们。
新技术
素万那普机场也将扩建设施，仅招募300-500名IB人员并不能解决服务速度的问题。
“我们需要一个像新加坡樟宜机场那样的新技术系统，该机场对几乎所有抵达的乘客都使用自动通道技术系统。我们必须在未来适应这一点，但我们的后端系统必须强大，”他说。
泰国移民系统将在两年内完工，并通过人工智能技术和分析实现更好的安全管控。
Choengron 少将补充说，该局正在开发通过移动应用程序和网站进行的预登记系统。在泰国机场的支持下，外国人很快将能够使用自动通道进行护照检查。
作为一名移民官员，需要在国家安全和快速服务之间取得平衡，他认为这是他面临的主要挑战。
“我们的工作类似于前门警卫，素万那普机场是大门。我们驱逐坏人，同时保持我们的监控和控制服务快速进行，”Choengron 少将说。
波尔少将 Cherngron Rimpadee
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