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本文主要针对英语有一定基础，如果英语太差，理论考试会很累的。时间会很长。
刚开始我本来也想买一个的，但是第一自己不会开车，第二去达沃，怕被绑架，也很贵，并且驾驶证的地址全是达沃的，交警一下就可以看出来驾驶证的怎么来的，有qc的，但贵的很，喜欢真实的，省钱，并且 是真实的。所以今天写了这一篇文章，想在菲律宾获得驾驶证的朋友们，少左弯路。
1 需要考菲律宾驾驶证的必须条件
a 最后一次入境6个月以上，
b 外国人需要要年满18岁
c 有一定的英语基础，因为需要上机考理论（60道选择题目，48分 pass)
2 满足了以上条件，需要找一个资质驾校
自己可以在google地图上找，我住makati，所以我找的是pasay的一个学校，在metro point mall 4楼，好像是在pasy lto 旁边，这里普及一下，LTO的意思是Land Transportation Office,但是外国人考试都是在qc(奎松）LTO考试，因为我不会开车，所以报的是8小时摩托车和15小时的手动档，
3 菲律宾的开车找好学校，理论学习。学校会问你是线上还是线下，线下大家英语不好不用去听了，听不懂，我选的是线下，理论学习叫TDC,我也不知道英文缩写是什么意思，没去研究，总费用下来是10000p,这里的10000p 不包括考试的费用，和一些CR文件 还有体检费用。
交完费，就是开始理论学习，我发现这里不能直接上传图片，所以没有办法把我的理论课的截图上传了。
因为英语不是很好，所以我在shopee买了一本书，英文名叫：FILIPINA DRIVER'S MANUAL,费用200p,所有的理论知识都在这一本书上面的还有路规，如何扣分等等，
因为理论学习还有很多章节，每个章节都有小测题目，过了才能下一个，并且你错了，他也不会提示你是哪一错了，只能翻书找答案，所以我将近花了一个月时间把理论过了，
线上的理论过都过了，然后生成一个certifcate,然后去驾校考试先，这里指的是驾校，不是LTO，驾校是可以用手机查的，所以这个考试不用担心，但是必须pass后，他们才给你个certificate,并且要收费150p一个，有了certificate，后
我们来 说后面的sp（student permit),这是第二步了，如果你已经获得了驾校的certificate,你就可以先到facebook上交体检费，比现金便宜50p, facebook上面叫LRO Medical Services - LTO East Avenue Main,
我是先付费的，然后他们是早上7点开门，自己可以在google 地图上找下 在lto qc的附近，
他们主要体检视力和是不是色盲。费用好像是500p ,线上付少50，我付的是450，（bring your birth certificate, tdc cert, valid IDs, and passport, and other supporting ）
于是我第二天就早上很早上做lrt3 从makati alaya 出发，因为坐LRT比开车快，七点之前去了，他们在二楼，下面是JOLIBEE，第一个人，做完不到三分钟，然后走路去LTO，花费5分钟，LTO里面很大，你要找到有教堂的那第一窗口，问他需要填写什么表格，他们告诉你的，所以提前把资料准备好，注意那没有笔，需要自己带笔）把资料准备好交给第一窗口，等他们审核了，然后后面要按指纹，还要读一段英文，
来证明你会认识英文。然后就是等交费，打印SP了，好像花了三百多P，忘记了。保留好你的收据，因为我后面会遇到一个奇葩的问题。后面再讲。
当你获得sp后，就是练习学校开始学车了，他们开始排的摩托车，摩托车我学的自动的，我会，一天就学完了，但是很坑的，在coast residences 那附近学的，一天有八到十个人一起学，你摸摩托车的时间不到一个小时，
因为我不会开车，按排的手动（manual)15个小时，排了四天左右，一个月内学好就是了，
因为从你获得SP之后，32天之后才能参加考试，
第一天给我安排的是9:00-12:00,他们头一天会给你打电话叫你明天带好sp去哪里学车，刚开始说英文地址没有听懂，后来直接去了metropoint mall四楼，说地址不对，于是只有叫angkas去了机场附近那，要等到10点，车才能用。最后就是只能等了，等到十点后，就介绍了车子的结构之后，然后是直接上路的，整个中午就绕着OKADA那一条路，学习，然后到了11:30左右他们要返程了，所以学习的时间，第一次最少要短30分钟的。然后后面四天的学习coach都不一样，并且 车的动力不一样，有的车离合是一点动力没有，有的车离合动力很强，所以没有动力的离合，容易熄火，所以后面的四天就是一直路上习，练习倒车入库都是在coast那附近的露天停车场练习的。每个教练教的方法 不一样，
这里注意一点，你学完后，每个科目需要去学校让他们打印certifcate，一份150p,motorcycle是4 wheel velcle 是分开的，所以需要支付300p,有了 这个文件，如果觉得理论没有什么问题，我们来下一步
就是在facebook上预约理论考试时间，在facebook叫LTO Quezon City Licensing Center，如果预约你基本排第几个，不然去现场的话人很多，不需要交费，用邮箱收到确认就可以了，去之前准备好一个考试的PDF，这里不能上传，也就是路考文件，大概二页，填好比较省事，没有打印机也没有关系，到现场会给你发的。带好笔。
我考试的时间是2022年最后一个工作日，所以我早上一大早六点就去做LRT3，然后6:40到了LTO，考试的地点和SP的地点不是 一样，是进门最右手边，你一进去发现很多人在那排队了，那天天空不作美，下起了小雨，在FACEBOOK我是排在第二个的，等保安通知，审核，领取表格，压护照，才能进去，进去后，排队递交表格，然后这里说到前面SP的时候为什么要保存好你的收据了。
递交好资料就是等审核，安排考试了，我本来是第二三个进来的，等了快一个小时，然后说在系统上找不到我的信息，叫我去办sp的那窗口，叫他们弄一下，于是又去那个教堂的那个窗口让他们弄一下，然后回去，又得排队，然后后面又排了二个小时交费好像100p,机考，然后快到11点左右才安排机考
机老里面有20多台电脑，是可以带手机的，但是他们是头像识别的，就是你的眼睛必须盯着屏幕，否则就会自动退出，所以不要想着照抄了哈，行不通，老老实 实的答题，题目基本都是做过的，考试题目是60题，48分PASS，最后我考了49分，差一点没有过。
这里说下，不是必须机考再路考的，因为刚开始我不知道，后来我遇到一个中国人，他说他机考考了三次了，路考自动档早就过了，所以这里大家都懂的，但是你必须是SP后的31天才能路考的。这是必须的。
机考完后就是登记自己的分数，然后他们会告诉你在哪路考，路考的地点很远，打摩托车花了280多P，叫a1 driving school，具体地址我也找不到了，反正是很远了，就是在一个a1 driving school里面路考的。到那里12点多了，然后刚开始就是摩托车，摩托车还是很简单的。秒过。
然后是按排手动档考的，因为刚开始培训的时候没有注意手刹，所以一开始熄火二次了，三次就要挂了，后来还好考官提醒了。然后就开始了，考试项目有红绿灯停车，停车上坡，倒车入库，最后顺利通过，这里说一下，来这里也要交费，好像介500P左右，路考，考完后，他们敲pass，就可以去lto等驾驶证了。这里缴费是585p,最后说一下，LTO第一次的有效期是5年，失效日期 是你的身份证上的生日，这个在他们的书上有写，后面续自己的是10年。
最后我们来总结下大概费用，可能有一些不准确，初略的算下
驾校费用：10000p
驾校的certifcate:150+300P
体检:500p
sp:350P
机考：100p
路考：500p
驾驶证制作费：585p
预计费用：12500左右，大概1500块rmb 不考虑路费，路费大概1000P吧 ----如有雷同纯属搬运
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发表于
2024-1-13 18:37:26