“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”在热播剧《长安的荔枝》中,“荔枝使”李善德为完成任务,不惜动用大唐驿站的极限运力,才将岭南的鲜荔在几日内送至长安。如今,剧中的运输距离,在现实中早已不是难题。我国是全球最大的荔枝生产国,仅广东的产量就占了全世界三成以上。现在正是广东荔枝的产收旺季。荔枝“南货北卖”热销全国的同时,出口也迎来爆发式增长。
东莞首次将新鲜荔枝以C2C模式发往国外
这是5月底的一天。早上9点,广东东莞黄江镇的某荔枝园里已是一片繁忙。果场工作人员和快递小哥正在以“联合团队作战”的方式,对新鲜采摘的荔枝进行快速挑拣。荔枝园负责人陈霞难掩兴奋之情,因为这是他们经营果园以来第一票发往国外的荔枝,也是东莞第一次将新鲜荔枝以C2C模式发往国外。
经过挑拣后的荔枝马上原地装箱,随即搬运上早已守候在一旁的专业物流运输车。上午10点,物流运输车驶出果园直奔机场。荔枝从采摘到上飞机,仅在半天内完成,并将于次日送达新加坡客人手中。记者了解到,刚刚上市的妃子笑荔枝,保鲜时间仅两天左右,为了实现“次日达”,快递公司会派遣人员到果园驻点,并向海关提前预申报,从清关到荔枝落地、派送都有专门的人员保障。
全球每三颗荔枝就有一颗来自中国广东
刚才提到的C2C模式,指的就是个人对个人,这也是创新之举。在全球水果市场,每三颗荔枝就有一颗来自中国广东。近年来,广东荔枝每年出口量超过8000吨,占全国荔枝出口比重超55%,优质荔枝品种妃子笑、白糖罂、黑叶、桂味等广受海外消费者喜爱。
今年广东荔枝的海外市场也不断拓展。比如茂名荔枝首次出口到白俄罗斯等中东欧国家,广州从化冻眠鲜荔枝首次出口阿联酋,廉江荔枝首次通过空运出口至匈牙利。此外,海南海口火山荔枝今年也首次进入美洲、非洲和欧洲市场。
住进“休眠舱” 科技破解荔枝“一日色变”
冷链技术的提升,不仅优化了保鲜效果,更显著扩大了荔枝的销售半径。高州一家企业,通过物理降温与氧气、二氧化碳和氮气三种气体调节双重机制,也为荔枝构建起延缓代谢的“休眠舱”,让荔枝在运输途中进入“休眠状态”,使它能够长期保鲜。普通冷链保鲜在七天左右,使用这项技术,最少在15天之内,荔枝从外观到口感都不会发生明显变化。
冬季畅销 高科技可让荔枝“冻眠”一整年
在广东的荔枝产地,还有一种冻眠荔枝。预冷后的荔枝被送入长十余米的隧道式液氮速冻机。当零下196摄氏度的液氮如雾般喷淋而下,冷冻隧道内的温度传感器实时显示低于零下50摄氏度。经过约30分钟的超低温速冻锁鲜处理,一袋袋进入“冻眠”状态的荔枝随即转运至包装车间。加工好的“冻眠荔枝”放进零下18摄氏度的冷库中,就能“睡”上一整年。买回家的“冻眠荔枝”放在冷冻室,吃的时候,连袋子一起放在水中15分钟左右,或者常温放置半个小时,就能唤醒一颗颗沉睡的荔枝。到了冬季的时候,相比新鲜荔枝,“冻眠荔枝”的销售价格至少能翻一倍。
缩短通关时间 让岭南荔枝高效“飞往全球”
为确保岭南荔枝高效“飞往全球”,深圳机场今年连续开通多条荔枝航空运输专线,通过设置优先收运窗口、专属安检口和快速办理柜台,确保荔枝货物“随到随检”。佛山海关还开设了“绿色通道”,企业在节假日也可以通过国际贸易“单一窗口”向海关申请预约通关。据了解,今年佛山荔枝出口量预计增长约三成。各地不断优化查验流程、缩短通关时间,护航荔枝“出海”,抢占市场先机。