俄罗斯卫星通讯社莫斯科8月5日电 据门户网站GCaptain报道,中国运输公司对北极航线的兴趣持续增长,多家公司已派遣集装箱船运营北方海路航线,以期缩短亚洲与欧洲之间的货物交付时间。
北方海路方向海运领军企业之一是中国新新海运(Newnew Shipping),这家公司于2023年启动北极航线服务。上一航运季,公司执行了13个北方海路航班,运输约2万个集装箱。今年,新新海运已有2艘集装箱船投入北极运输,另外至少还有3艘船拿到了航线通行许可。
中国海杰航运(Sea Legend Shipping)宣布,将于下月开通中国与北欧之间的定期航线,航线设计航期为18天,连接青岛、上海、宁波、费利克斯托、鹿特丹、汉堡和格但斯克等港口。
目前,北极通航的时间跨度仅有4-5个月(每年7月至11月)。但中国运输公司正在与俄国家原子能集团合作,计划在2030年前实现全年通航。
北方海路全长3000多海里(5556公里),连接巴伦支海和白令海峡,是欧洲与亚洲之间最短的线路,也是远东与俄罗斯欧洲部分之间最短的海上航线。经北方海路,从远东到欧洲的货物运输路线为14000公里。