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马尼拉南部新高速正式收费!2公里路费最高291比索
2026-5-9 14:01
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Bole新闻专讯:马尼拉CAVITEX—C5连接线3B路段自5月9日起正式开始收费。菲律宾公路监管机构确认,此前多次延期的收费计划已最终落地,涉及更新后的收费标准矩阵同步启用。这条连接帕拉尼亚克与塔吉格的重要道路,在经历短暂免费试运行后,终于进入“付费通行”阶段。


这条六车道、全长约两公里的连接路段,说起来不算长,但在马尼拉南部通勤圈里,存在感相当强。官方当初给出的预期很“诱人”——原本动辄一个半小时的车程,有望压缩到十五分钟,听起来几乎像是给堵车城市开的外挂。


不过现实很快补上另一面:路是快了,但开始收费了。


根据官方公布的最新标准,不同车型收费略有差异。小型车辆单程约五十九比索,中型车辆一百一十七比索,大型车辆则达到一百七十六比索。若从塔吉格方向驶往罗哈斯大道或扎波特方向,费用还会略有调整,小型车约九十七比索,中型一百九十四比索,大型车辆则达到二百九十一比索。


这条路的收费安排,其实并非一开始就顺利推进。前期曾计划在五月初启动收费,但由于政策协调与能源紧张等因素,一度被按下暂停键,甚至出现“今天说收、明天暂停”的反复情况。直到最新通知落定,才算真正拍板。


从运营角度看,这条路由相关基础设施公司及合作机构共同管理,日常检查与收费执行也由其下属单位负责,属于典型的公私合作模式。


但更有意思的是公众的反应——一边是“终于不堵了”的通勤期待,一边是“刚通就收费”的现实落差。尤其对于每天往返南部都会区的上班族来说,这种“时间换金钱”的变化,体感非常直接。


有交通分析人士指出,这类短距离高效率通道,在大城市里往往是双刃剑:确实能大幅压缩时间成本,但同时也会让日常通勤支出悄悄抬升。


而从整体来看,这条两公里的路,可能更像马尼拉交通升级的一个缩影——路在变快,城市也在变贵。


至于它究竟值不值,还得看每天在车流里挣扎的人怎么算这笔账。

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