Bole新闻专讯:菲律宾运输团体Manibela发起的全国性交通罢工7月23日进入第二天,组织方表示,正在评估是否将行动延长至7月24日(星期五)。此次罢工主要针对近期燃油价格连续上涨,以及政府迟迟未批准公共交通票价调整等问题。
7月23日清晨,Manibela成员陆续聚集在奎松市菲尔科(Philcoa)抗议中心,同时马尼拉大都会多个地点也出现示威活动。据组织负责人介绍,目前全国多个罢工据点仍在进行相关行动。
Manibela主席马尔·瓦尔布埃纳表示,是否继续罢工至周五,还需要根据当天情况进一步评估,尤其是学校是否可能停课等因素,也会影响后续决定。
他说:“我们会在今天晚些时候再次评估,如果学校停课,也要看看是否继续到明天。”
受罢工影响,部分通勤民众在23日早高峰期间遇到寻找交通工具困难的情况。一些地区运营中的吉普车数量较平时减少,不过随着上午高峰结束,奎松市联邦大道(Commonwealth Avenue)一带交通情况逐渐恢复,部分吉普车重新投入运营。
Manibela方面表示,许多司机和运营商参与此次行动,是希望政府正视燃油价格上涨带来的经营压力,同时要求批准吉普车最低票价上涨2比索。
据该组织称,第一天罢工期间,大部分成员停运并集中参与抗议,导致部分道路上的吉普车数量下降。
此次罢工的背景,是近期国际局势紧张导致燃油价格再次上涨。菲律宾石油企业此前宣布,新一轮调价中,柴油最高上涨每升10.68比索,汽油上涨每升3.65比索,煤油上涨每升11.77比索。
Manibela认为,持续上涨的燃油成本正在挤压司机和运营商的收入,希望政府取消燃油产品相关消费税和增值税,以帮助降低价格。
除了燃油问题,该组织也要求陆路交通特许经营和监管委员会(LTFRB)解除此前暂停执行的1比索吉普车票价上涨措施,并进一步批准追加1比索涨幅,使最低票价累计增加2比索。
瓦尔布埃纳表示,司机目前面临的不只是油费压力,车辆维修、零部件更换等日常运营成本也不断增加,不少司机赚到的钱,很大一部分都投入到了车辆维护中。
与此同时,Manibela也批评能源部未能有效保护运输行业和普通民众利益,要求政府加强对石油企业的监管,不应只是接受油企公布的价格,而应确保价格调整更加透明合理。
目前,奎松市交通管理部门已派员前往相关区域维持秩序,并协助缓解交通压力。随着罢工是否延长仍未确定,菲律宾政府、运输团体以及广大通勤民众都在关注后续发展。