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中国帮助柬埔寨修建运河有助于整个地区经济发展
2024-10-9 18:49
俄罗斯卫星报
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柬埔寨民众以燃放烟花、敲锣打鼓、武术表演的方式庆祝中方援建的福南特科运河正式破土动工。四年后竣工,届时这条运河将把湄公河和泰国湾的柬埔寨海岸连成一体。

运河总长180公里,宽100米,深5.4米。整个运河系统将把金边湄公河上的内陆港口与另一条可通航的巴萨河连接起来;然后继续穿过四个省份达到出海口。该项目初始成本为 17 亿美元。

该项目于去年5月获批。在中国专家的参与下,对运河可行性的研究历经26个月。该项目将以建设-运营-转让模式进行:由柬埔寨-中国合资企业建设并运营一段时间,然后将运河归还给政府。特许经营期的期限尚未确定。

西哈努克自治港和金边自治港这两家国有企业将与一家柬埔寨私营公司共同持有该合资企业 51% 的股份。其余49%的股份将由中国大型国有建筑公司中国路桥集团持有。去年10月中国与柬埔寨政府签署了运河投资框架协议,对资金和技术支持作了规定。首先需要这个项目的是柬埔寨,因为该项目至少包括建造 11 座桥梁和三个调节航行水位的船闸系统。

目前柬埔寨货物沿湄公河经越南过境运送至泰国湾港口。正如柬埔寨首相洪马内所说,新航道将让柬埔寨“用自己的鼻子”呼吸。中国是柬埔寨最大的投资者,包括其基础设施发展。中国国际问题研究院研究员沈世顺在接受俄罗斯卫星通讯社采访时指出,中国投资这条运河也是为了增强自身在该地区的形象,首先是作为主要贸易伙伴的形象。

早在运河开建之前,该项目就受到一些西方和地区媒体的、质疑、诋毁和攻击。其中就有人认为,该项目似乎会加剧中国、柬埔寨和越南的关系紧张。还有人推测这条运河有“双重用途”,即中国军舰可从泰国湾沿着运河进入柬埔寨内陆。政治学家、新社会研究所所长瓦西里·科尔塔绍夫在接受卫星通讯社采访时表示,借修建运河激化越南与中柬矛盾的企图是毫无根据的。

沈世顺专家认为,与中国合作加强了整个泰国湾地区的实力,这对于在那里拥有自身利益的西方国家来说是不利的,这一世它们为什么对运河建设持负面态度。

柬埔寨今年三月公布的总规划确定了未来10年174个项目的优先发展方向,预计总投资额为366.8亿美元。其中包括铁路、内陆运河、高速公路等项目。运河建设事关国家利益,中柬合作也因此更受重视,对整个地区发展无疑具有重要意义。

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