该计划自2017年启动,旨在改善国内公共交通系统的混乱状况。计划鼓励吉普尼经营者加入合作社,并在规定期限内用更安全、环保的现代车辆替换老旧车辆,以实现公共交通的现代化。政府提供了银行融资支持和每辆车20万至30万比索的补贴,以缓解经营者转型过程中的经济压力。
然而,该计划面临来自部分司机的反对,他们担心新政策将使他们背负沉重的债务,并威胁到生计。新政策要求司机遵循固定的工作时间表,这与他们目前可以自主决定工作时间和频率的做法形成对比。
为了应对这些挑战,总统已指示内政和地方政府部门在全国范围内解决吉普尼运营问题,重点是针对那些未经适当授权和许可而运营的车辆。这一决定展现了政府确保公共交通系统现代化、安全和高效运行的决心,同时也显示了确保司机和运营商不承担额外经济负担的承诺。