伯乐头条专讯:针对政府可能取消乙沙大道(EDSA)公交专用道的讨论,菲律宾管理协会(MAP)于2月9日发布声明,警告该举措“欠缺考虑”,并敦促政府聚焦改善现有的马布海车道(Mabuhay Lanes)交通状况,而非削弱公共交通体系。
菲律宾管理协会在声明中强调,移除公交专用道并不会解决交通拥堵问题,反而可能使更多私人车辆涌入EDSA大道,加剧道路负担。他们指出:“在此阶段,任何关于拆除EDSA公交专用道的提议都不明智。这不仅与2017年国家交通政策相悖,该政策明确优先发展公共交通,还可能导致整体交通效率下降。”
大马尼拉发展局(MMDA)主席罗曼多·阿尔特斯此前透露,政府计划在3月启动EDSA道路修复工程,并正在考虑是否取消公交专用道。对此,菲律宾管理协会表示强烈反对,并警告称,除非轻轨三号线(MRT-3)的运力能大幅提升,否则该措施将严重影响通勤者。该组织指出,MRT-3日均设计载客量仅为35万人,受限于站台和轨道承载能力,进一步增设列车的可能性有限。
此外,MAP建议政府应优先解决马布海车道的交通问题,例如清除非法停车和交通堵塞点,而不是削弱原有的公交专用道系统。他们呼吁,政策制定者应更全面地考量公共交通的重要性,以确保大马尼拉地区的道路规划符合长远发展需求。