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中国“0公里二手车”狂飙迪拜,卷到连经销商都被背刺!
2025-7-31 16:23
头条新闻
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伯乐头条专讯:一场围绕销量返点、清理库存和出口套利的“0公里二手车”风暴,正悄然在中国车企与迪拜市场之间上演。所谓“0公里二手车”,其实就是通过国内虚假上牌和交付,将全新车伪装成二手车出口海外,以此规避新车出口的认证流程和高额关税,同时享受各项政策优惠,从而赚取更高的利润。


数据显示,2024年中国出口到阿联酋的二手车中,有高达九成实际上是全新车,月均出口量在150至400辆之间,涵盖了大众ID系列、比亚迪和吉利等国产新能源车型。


这背后的原因非常明确:为了冲销量拿返点,利润翻了一倍;为了简化出口手续,减少成本和麻烦;因为海外的税率更低,售价更高,利润空间更大;老款车在国内卖不动,就选择出口到海外当作“新款”抢占市场;此外,多地政府默许甚至鼓励这类做法,发放许可证、提供补贴和退税支持,使其成为一种合法的套利行为。



但问题也随之而来。一些品牌在迪拜已有正式经销商,却被国内出口商无情背刺,扰乱了当地价格体系和经销渠道的稳定。新车被冒充成二手车出口,更是让海外市场价格混乱,整个经销体系面临瓦解的风险。内卷竞争愈演愈烈,最终的结果是利润越来越薄,大家拼的只是速度和先机。


就像那个在丛林里遇到老虎的人穿跑鞋逃跑的故事一样,他并不需要跑得比老虎快,只要比同伴跑得快就够了。


如今,中国的车企、经销商和贸易商都面临着前所未有的市场压力和激烈竞争,留给他们的时间已经不多了。

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