伯乐头条专讯:菲律宾内政与地方政府部(DILG)与马尼拉发展局(MMDA)正研究在大马尼拉地区实施“全天候禁止路边停车”政策,以解决日益严重的交通拥堵问题。新提议引发广泛关注,并将在9月前由都会马尼拉理事会出具最终决议。
DILG部长雷穆拉(Jonvic Remulla)在与由17位市长组成的都会马尼拉理事会会谈后,建议禁止所有城市与村庄路段自早上5点至晚上10点的路边停车。他表示:“我们的目标是让马尼拉更宜居、更有秩序、更安全。”
与此同时,MMDA主席阿尔特斯(Romando Artes)则建议在早晚高峰时段(上午7点至10点、下午5点至8点)执行“侧街禁停令”。他指出,非高峰时段部分路段仍可考虑适度开放。
本次提议将适用于大多数次级及小型道路,但包括EDSA与“马布哈伊通道”(Mabuhay Lanes)在内的主干道,仍将维持全天禁停的严格规定。相关政策将由技术工作小组(TWG)根据各城市具体状况进行评估、规划,确保实际可执行。
不过,官方也承认“全面禁停”在不同城市可能存在适应差异。雷穆拉表示:“在马尼拉适用的政策,未必适合马拉本或帕特罗斯。我们希望制定一个各市长都能接受的协调方案。”
理事会主席、圣胡安市长萨莫拉(Francis Zamora)认为部分人行道使用率低,是否需要“一刀切式禁停”仍需谨慎考量:“有些街道根本就没什么人车通行,为何要全面禁止停车?”
马加智市市长宾奈(Nancy Binay)也表示,全面禁停对马加智这样的城市会带来执行难度,尤其是在次要和社区道路上:“我们确实会遇到困难,TWG必须实际勘查并标出哪些路段真的需要禁停。”
理事会预计将在9月1日前对这项建议提出正式结论。如果最终推行,该政策将深刻影响马尼拉广大驾驶族群和商户。