【环球时报驻巴基斯坦特派记者 程是颉 环球时报记者 陈子帅】编者的话：“因不满印度从俄罗斯购买原油，美国对从印度进口的商品开始征收50%关税。”美国《纽约时报》27日报道称，如此之高的税率很大一部分是对印度购买俄油的惩罚。过去几年，印度几乎一直购买俄油，伊拉克和沙特等传统上印度的石油供应国已被挤到一边。尽管美国以高额关税对印度施压，要求印度停止购买行为，但印度在这一问题上却态度坚定，拒不让步。伴随着美国对印度50%关税生效，有消息称，印度正悄悄计划削减俄油进口，但并不会切断与俄罗斯的关系。那么，印度为什么“离不开”俄罗斯石油？重压之下，其国内石油进口商和炼油商又会采取哪些举措？

买卖俄油给印度带来了什么

据英国《金融时报》报道，俄罗斯运往印度的原油目前约为每天100万桶，低于今年早些时候每天200万桶的水平。俄乌冲突爆发后，原本依赖中东石油的印度加大向俄罗斯购买原油的力度，进口量从冲突前的2%提升至目前的超过三成。《纽约时报》2023年对航运数据的分析发现，每个月都有数十艘俄罗斯油轮抵达印度炼油厂。

为什么印度要从俄罗斯购买这么多石油？《纽约时报》分析认为，一方面是价格便宜。印度获取的俄油的价格远低于全球市场价格。据美国财政部统计，2022—2023年，全球石油价格在每桶75至90美元左右，而印度获取的俄油价格每桶在50至60美元。

另一方面是因为印度超过85%的石油依赖进口，是典型的贫油国。据美国能源信息署数据，印度可探明石油储量约为59亿桶，仅占全球石油探明储量的0.3％。2024年，印度国内原油产量2940万吨，较2017年减少18％，并连续7年下降。与有限的石油产量相比，印度的石油需求却很旺盛。国际能源署预测，印度将成为全球石油需求增长的主要源头，到2035年，印度石油需求将增长近200万桶/日。标普全球预计，未来10年，印度的石油消费将以4％至5％的年增长率上升。穆迪预测，2025年印度石油需求将增长3.39％，达到574万桶/日；2026年将增长4.28％，达到599万桶/日。

较低的原油成本让印度石油炼化行业短期内也获得了大量利润。据印度《铸币报》报道，印度商工部数据显示，2023年，印度石油出口额增至849.6亿美元，市场份额从2018年的6.5%增至12.6%。印度西海岸的贾姆纳加尔炼油厂是世界上最大的炼油厂之一，该厂由印度信实集团经营，俄油进口激增推高了信实集团的利润，其股价也一路飙升。

而俄罗斯方面，据美国智库战略与国际问题研究中心（CSIS）发布的报告估计，向印度出口原油占俄油总出口量的38%，这一增量使得俄罗斯自俄乌冲突以来俄油的出口总量不降反升。俄罗斯还在借助印度作为第三方平台，投资炼化产业。该报告表示，由俄罗斯企业持股49.1%的印度纳亚拉能源在俄乌冲突后成为最早获得俄罗斯原油的印度企业，并快速发展为印度第二大私营石油炼化企业。该公司能够获得最低报价的俄油，并同时在印度国内销售和对外出口。

欧洲和美国各有“盘算”

在美国提出反对印度购买俄油前，很多欧洲国家对印度进口俄油采取放任甚至支持态度。《印度时报》报道评论认为，这些欧洲国家之所以这么做，是担心完全禁止俄罗斯石油后，会导致全球石油供应减少，价格显著上涨，尤其在欧洲国家加剧通货膨胀。因此，印度购买俄油的行为，实质上帮助欧洲化解了通胀危机。

事实上，欧洲和美国也在持续购买印度的成品油产品。据《印度快报》报道，2023—2024财年，仅印度信实集团就向欧洲出口了价值近200亿美元的成品油，该集团还向美国出口了63亿美元成品油。有专家分析认为，如果印度快速减少俄油交易，转而通过国际市场采购，将会导致全球原油和成品油市场价格大幅上涨，加剧通货膨胀。

印度新德里电视台在一篇社论中提出观点称，特朗普的做法甚至不是从美国利益出发，而是只考虑了自己和幕僚的利益。印度以低成本向全球销售成品油，伤害了一些美国石油公司的利益，而这些企业恰好是特朗普的赞助者。

印度外长苏杰生在接受印度《经济时报》采访时表示，采购何种石油是印度企业自主作出的商业决策，印度政府不会也不能干涉。美国政府如果不同意本国企业或者欧洲企业采购印度成品油，可以对他们的企业提出要求。

在俄油问题上，印度民众则有不同的看法。据印度《财富生活》杂志报道，在特朗普提出俄油问题前，大多数印度民众并没有意识到印度在采购俄油方面获得的巨额利益。报道指出，在印度进口低成本原油的同时，国内的油价并没有随之降低，甚至在4月，印度政府还上调了燃油消费税。

该报道测算，印度进口俄油获取的利益中有20%汇入印度中央政府的收入，15%汇入地方政府收入，剩余65%被拥有石油炼化厂的私人企业赚取。

据半岛电视台报道，信实集团每天进口俄油超过40万桶，占印度俄油总进口量的近1/4。由于该企业领导人穆克什·安巴尼与印度总理莫迪关系密切，有印度舆论批评称，印度民众不得不承担美国施加的高额关税，是在为穆克什·安巴尼的行为承担代价。

推动石油多元化进口

“短期来看，印度‘离不开’俄罗斯石油。”中国银行研究院资深研究员廖淑萍27日接受《环球时报》记者采访时表示。跟踪大宗商品和航运数据的公司Kpler也认为，尽管最近印度炼油厂购买的俄油比平时少，但短期内放弃俄油对印度来说是很困难的，部分原因是印度的炼油厂加工设备是专为俄油而配置的。该公司在一份报告中写道：“如果被迫离开俄油，印度将付出昂贵、复杂和充满政治风险的代价。”

印度智库“全球贸易研究倡议”创始人阿贾伊·斯里瓦斯塔瓦认为，“俄罗斯低价油在帮助印度控制通货膨胀和维持宏观经济稳定中发挥着巨大作用。”若停止购买俄油，印度不仅将面临更高昂的成本，短期内也难以填补其巨大的进口需求。

专注于亚洲政策研究的学术智库美国国家亚洲研究局的报告显示，在美国8月发出对印度提高关税的行政命令后，印度多家国营石油炼化企业曾宣布暂停进口俄罗斯石油，私营企业也减少了俄油进口的份额。此外，欧洲宣布将于2026年1月起，对进口自印度的成品油进行产地甄别。但该报告指出，印度方面公布的信息并不能反映实际情况，对成品油产地进行有效甄别也十分耗时且困难。

据路透社报道，为了应对西方国家对俄罗斯海运原油的监管和限价措施，俄罗斯自2022年起打造了一只“影子船队”，主要由达到报废年限但仍能使用的油轮组成。据估计，在2024年，印度进口的俄油中，有超过72%通过“影子船队”运抵。庞大的“影子船队”规模使得俄罗斯和印度的原油交易能够轻易隐藏在西方的监管之外。即使印度宣称不再进口俄油，西方国家也很难对此采取有效的监管。

Kpler公司驻新德里首席分析师苏米特·利托利亚表示，尽管目前看起来一切照旧，但印度炼油商们正在“谨慎探索”俄罗斯原油的替代品。他进一步指出，美国、西非、拉丁美洲和中东都可能提供供应，“现在确认改道趋势还为时过早，需要参考下个月出来的出口数据”。

廖淑萍告诉《环球时报》记者，稳定的能源供应是印度发展所需，从长远来看，一是加大国内勘探和新能源供应，推动能源转型，二是继续推动能源进口多元化。

在国内勘探方面，印度政府也在加大力度。根据标普全球数据，印度在安达曼海、马哈纳迪盆地、喀拉拉—孔坎盆地等有潜力的地区尚未大规模勘探。在能源转型方面，莫迪政府承诺投入2000亿卢比（约合23亿美元）用于发展核能，同时放宽限制，吸引国际核领域供应商参与印度核能开发。

此前面对美国对进口俄油施压，印度石油和天然气部长哈迪普·辛格·普里表示，印度将通过进口多元化供应满足需求，目前印度原油进口国已经从27个增加到40个。

据报道，印度政府计划通过加大政治合作力度及签署中长期合作协议，加强对上、中、下游能源产业链的相互投资和技术合作等方式，继续夯实与中东能源伙伴国的能源关系。印度石油公司、印度斯坦石油公司、巴拉特石油公司等国有企业也在制订俄油进口的替代方案。