伯乐头条专讯:菲律宾马尼拉——开车族的负担又要加重了!CAVITEX高速公路近日宣布,从10月28日起正式上调通行费,此举已获得菲律宾收费监管委员会(TRB)批准。此次调价由CAVITEX基础设施公司(CIC)与菲律宾重建局(PRA)提出,理由是“支持道路升级与维护工程”。
根据公告,R1主线(海滨至Zapote路段)收费将全面上调:一类小客车从35比索涨至39比索,二类车辆从70比索涨至78比索,三类重型卡车则从104比索涨至117比索。而R1延伸段(Zapote至Kawit)更将分两阶段涨价,2025年和2026年各执行一轮——届时一类车从73比索升至88比索,三类车更将达到264比索,创历史新高。
为缓解民怨,CIC宣布重新启动“Abante Program”,让注册的公共交通车辆与农业卡车可在调价生效后的90天内,暂时继续按旧价通行。但不少驾驶员表示,这不过是“安抚政策”,无法解决根本问题。
CAVITEX方面解释称,调价是为了筹措道路改造与系统升级经费,包括替换桥梁伸缩缝、改善Imus高架桥结构、升级RFID系统与车牌自动识别技术(ALPR),并持续进行关键路段的路面整修,声称能“提升行驶体验”。
不过,这番解释未能平息民众不满。社交平台上充斥着质疑声,不少车主抱怨:“油价刚涨完,现在连高速费都跟着涨,简直活不下去!”也有人讽刺:“每次说涨价是为了改善服务,可道路坑洞还是那么多。”
有分析指出,此次调价不只是短期调整,而是长线趋势的开始。随着马尼拉交通拥堵与通勤成本居高不下,高速费用再度上调,势必进一步推高物价与生活成本,让“靠车吃饭”的群体首当其冲。
CAVITEX与PRA在联合声明中强调,他们仍致力于提供“安全、可靠、高效”的高速服务,并称此次调价将确保高速公路“可持续运营”。但对于许多菲律宾司机来说,这番“可持续”的代价,恐怕已成无法承受之重。