伯乐头条专讯：很难想象，这样的画面竟然发生在菲律宾的首都。走在马尼拉的大街小巷，墙角、天桥下、绿化带旁，时不时就能撞见有人随地大小便——不是偶发，而是司空见惯。
需要先说明的是，很多人口中的“马尼拉”，并不只是马尼拉市本身，而是整个马尼拉大都会，官方名称为国家首都区（NCR）。这一片区域由16个高度城市化城市和1个独立镇组成，理论上，是菲律宾政治、经济与国际形象的门面。
但现实，往往有点扎心。
在这16个城市中，真正称得上整洁、繁华、像样的，或许也就马卡蒂和塔吉格的环球城一带，写字楼林立、商场密集，看起来接近国内二线城市水准。其余不少区域，说句不中听的，环境杂乱、基础设施老旧，和“首都”这两个字并不太匹配，甚至连国内一些小县城都比不上。
问题的根源之一，绕不开一个现实——菲律宾土地高度私有化。政府想修路、建桥、搞公共设施，往往推进困难，审批、征地一拖再拖。于是，很多地方的街景，几十年几乎没什么变化。
而最让人头疼的，是公共厕所的极度匮乏。
在马尼拉生活过、待久了的人，基本都会有同样的感受：公共厕所，几乎是“传说中的存在”。不少人来菲律宾多年，愣是没在街头见过一座真正意义上的公厕。外出时想上厕所，只能一头扎进商场、快餐店碰碰运气。
对普通人来说，找厕所已经不容易；那对大量露宿街头的流浪人员而言，更是难上加难。
可人有三急，憋不住的时候怎么办？答案往往只有一个——就地解决。
于是，桥洞下、天桥上、墙角边、树丛旁，成了“临时卫生间”。每当路过这些阴暗角落，刺鼻的异味迎面而来，让人下意识加快脚步。
曾有在曼达卢永工作的人回忆，每天挤吉普尼上下班，途经中国城附近的环形天桥时，总能看到台阶边的污物、纸巾和塑料袋。原本“抬头见喜”，却变成了“抬头见屎”，哭笑不得。
更夸张的，是在塔夫脱大道临近地铁站，有人竟在光天化日下当街解手，毫不避讳，路人只能尴尬绕行。
除了流浪人员，一些吉普尼司机、出租车司机也成了“街头解决”的一部分。尿急了，就靠边停车，背对车辆草草了事。不是他们不讲究，而是——真的没地方可去。
有人常说，一个城市的文明程度，往往藏在公共厕所的数量和质量里。可在偌大的大马尼拉，这道题似乎一直没被认真作答。
更让人感慨的是，这里曾被称为“亚洲四小虎”之一，是菲律宾对外展示形象的重要窗口。如今，却连最基础的公厕体系都难以见到，多少有些说不过去。
目前，不少商场的厕所虽免费，但也有收费的，价格在5至10比索不等。对游客或上班族尚可接受，可对底层群体而言，几乎等同于“不可用”。
或许，想让马尼拉真正变得体面、宜居，第一步并不是高楼或地铁，而是——先解决“上厕所”这件最基本的小事。否则，再宏大的发展蓝图，也难掩街头那股挥之不去的尴尬气味。
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