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66人重伤30人身亡!泰国列车惨剧真相正被全面掀开
2026-1-23 16:20
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伯乐头条专讯:泰国发生的起重机坠落砸中列车重大事故持续发酵。泰国副总理兼交通部长皮帕于1月23日公开通报调查进展,直指事故并非单纯意外,而极可能涉及施工单位与铁路系统在通报、安全与监管上的严重失职,目前官方正朝着“全面追责”方向推进。


这起事故发生在1月14日,地点位于南邦至四色菊铁路沿线的兰塔空—四色菊,以及库奇克—霍克克鲁阿两处施工区间。一台大型起重机在列车通过期间突然坠落,直接砸中行驶中的列车,造成30人死亡、66人受伤,成为近年来泰国铁路系统最惨烈的公共安全事故之一。


皮帕披露,初步调查已经确认,当天施工单位并未按照合约规定向铁路前方车站通报施工情况。根据泰国国家铁路局与承包商的合同条款,凡列车即将经过施工区域前,施工方必须通过无线电系统向前方车站报告,并立即暂停一切施工,待列车安全通过后才能继续作业。但事发当天,这一关键程序完全没有执行。也就是说,列车是在“完全不知前方正在吊装作业”的情况下直接驶入施工区,最终酿成惨剧。



外界高度关注总理阿努廷下令“终止承包合约”的指示,皮帕也首次作出澄清。他指出,交通部本身无权直接解除相关合约,因为国家铁路局属于国有企业,其合约权力掌握在董事会手中,是否解约以及由哪一方承担违约责任,必须依法由铁路局董事会裁定。


不过,皮帕也罕见表态强硬,明确指出铁路局与意泰发展公司签署的工程合同,“最终不可避免会走向解约”。目前铁路局代理局长已把相关资料提交给法律小组,并将于1月29日送交董事会审议,正式启动法律与追责程序。


与此同时,事故现场的桥梁结构、轨道设备及施工机械也正在接受全面安全检测,以厘清是否存在设计、材料或施工违规问题。一旦发现不合标准,相关责任单位恐将面对刑事与民事双重追责。


更值得注意的是,交通部已经向泰国中央会计署正式致函,要求研究是否可以对因公共工程造成重大死伤的承包商和业主,实施“降级、扣分、列入黑名单”等惩罚机制,防止问题公司继续承包政府项目。


此外,交通部也要求公路局与会计署共同检讨现行罚款制度,评估是否可以大幅提高公共工程事故的赔偿与罚则,并计划在未来所有新合约中,加入更严厉的惩罚条款。


这起血案已不仅是一起工程意外,而成为泰国公共建设体系的一次重大信任危机。随着调查深入,谁该为这30条生命负责,很快就会浮出水面。

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