伯乐头条专讯:1月26日凌晨,菲律宾南部海域突发严重海难事故。一艘载有350余人的岛际渡轮在航行途中突然沉没,黑夜、海水和混乱交织在一起。截至目前,官方确认已有至少244人被救起,13人不幸遇难,但仍有多人下落不明,搜救仍在持续,最终伤亡数字尚难确定。
菲律宾海岸警卫队通报,发生事故的船只为兼具客运与货运功能的“M/V Trisha Kerstin 3”号渡轮。该船于事发前从三宝颜市出发,原计划前往苏禄省霍洛岛,船上共有332名乘客和27名船员。航行至午夜过后,渡轮疑似突发技术故障,随后在巴西兰省附近海域迅速进水并沉没。
值得注意的是,事故发生时海况并不恶劣。菲律宾海岸警卫队指挥官罗梅尔·杜阿表示,渡轮是在天气相对平稳的情况下,于距离巴西兰省巴鲁克—巴鲁克岛村约一海里处沉没。突如其来的变故,让不少乘客几乎没有反应时间,只能在黑暗中跳海求生。
事故发生后,菲国海岸警卫队与菲律宾海军迅速展开联合搜救,动用舰艇、监视飞机、空军“黑鹰”直升机,并协调当地渔船,在事故海域反复搜寻失联人员。部分幸存者最初被转移至附近岛屿临时安置,随后陆续送往巴西兰省省会伊莎贝拉市。
巴西兰省省长穆吉夫·哈塔曼透露,他本人已赶赴码头接应伤者。“我刚刚接收了37名人员,但其中两人已经没有生命迹象。”他说这番话时,救护车的警笛声仍在码头回荡,现场气氛异常凝重。
菲律宾海岸警卫队随后确认,目前已发现13具遇难者遗体。杜阿指出,沉船的具体原因仍有待进一步调查,但可以确认的是,该船在离港前曾接受检查,未发现超载问题。至于机械故障、管理疏失或其他因素,仍需时间厘清。
长期以来,菲律宾群岛地区海上事故并不罕见。船只老化、维护不足、安全监管执行不力,加上航线分散、夜航频繁,往往让一次“看似正常的航行”在瞬间演变成灾难。历史上的伤痛仍未散去——1987年“多娜·帕兹”号渡轮沉没,造成4300多人遇难,至今仍是全球和平时期最严重的海难之一。
而这一次,黑夜中的呼救声,是否已经画上句号?答案,仍悬在南部海域的浪涛之中。