Bole新闻专讯:菲律宾伊洛科斯北省众议院多数党领袖Ferdinand Alexander ‘Sandro’ Marcos于3月2日提出《反路怒法案》(HB 8190),试图将“路怒”定义为刑事犯罪,并加重针对恶意、报复性驾驶行为的处罚,以明确传达一个信号:公共道路绝非施展恐吓和暴力的舞台。
根据法案,所谓“路怒”是指驾驶者或乘客因交通事件而有意采取攻击性行为,意图恐吓、威胁、骚扰、报复或伤害其他道路使用者,并造成现实的生命或财产危险。普通交通违规与这种有明确危害性的行为将被严格区分。
法案规定:若路怒未造成损害或伤害,违规者可面临最高一年监禁或罚款10万比索,或两者并罚;若造成财产损失或人身伤害,最高刑期可延长至四年,罚款可达20万比索;若导致多人轻伤、重伤或死亡,则将按《刑法典》故意犯罪条款追究,并加罚20万至50万比索不等。
法案还列明加重情节,例如行为人持有、亮出或使用致命武器、枪械(无论是否持证)或仿制武器,以及受害人为未成年人、孕妇、老年人或残障人士时,应施加最高刑罚。同样,如果肇事者为执法人员,也将适用加重条款。
在调查期间,涉案司机驾照将立即被吊销,一旦最终认定有罪,永久取消其申请或持有驾照的资格。如果涉案人员持有合法枪械,其携带许可也将被自动撤销,并永久禁止再次申请。
马科斯表示,该法案核心是公共安全:“路怒的后果往往不仅限于两名当事人,普通通勤者、乘客与行人最终都可能付出代价。一个鲁莽的决定,或许就能毁掉一个家庭。”他强调,立法的目的不仅是惩罚,更要纠正驾驶文化,尤其是在网络上肆意传播的路怒视频可能助长模仿行为的情况下。