Bole新闻专讯:受中东地区局势持续不稳定影响,泰国航空业正面临新的经营压力。5月9日,泰国机场部负责人达奈对外表示,国际局势变化已对泰国多个行业造成连锁影响,其中航空领域首当其冲,航班数量出现减少,机场整体收入也同步下滑。
面对当前挑战,泰国交通部副部长帕塔拉蓬已正式指示机场部,全面研究更加适合当前形势的营运和管理模式,并推动机场土地开发,以实现资源最大化利用,增加整体营收,同时减轻政府财政预算负担。
达奈表示,机场部目前负责管理泰国全国28座机场,在市场环境发生变化的情况下,相关部门必须及时调整发展策略。未来,机场部将针对现有机场进行更深入分析,根据不同机场的规模、定位和区域特点进行分类管理,逐步寻找最适合各机场的发展和增收模式。
他进一步指出,除了提升现有机场的服务能力和营运效率外,机场部也将重点推动商业开发与附加服务,通过多元化经营创造长期、稳定和可持续的收入来源,降低对政府预算支持的依赖。这一方向也符合现届政府提出的节省国家财政支出、合理使用公共预算以及减轻民众经济负担的政策目标,同时进一步强化泰国航空运输基础设施的长期竞争力。
对于外界高度关注的5座新机场建设计划,机场部也同步公布了最新进展。
其中,莫拉限机场目前正根据自然资源与环境政策规划办公室专家委员会提出的意见,对环境影响评价(EIA)报告进行修订。
博他仑机场方面,目前正处于设计顾问筛选阶段,同时同步准备环境影响评价(EIA)报告。
加拉信机场目前正在审查项目可行性研究报告,以确认整体投资与建设方向。
帕夭-沙敦机场则正在推进详细设计工作,并同步编制环境影响评价(EIA)报告。
至于汶干机场,目前仍处于土地测量阶段,后续相关部门将进一步评估土地价格,并提交至泰国民航局(CAAT),作为是否纳入商业机场总体规划的重要参考依据。
泰国机场部强调,所有新机场建设项目,均需待相关土地、环境及规划程序全部完成后,才能进入下一阶段建设流程。