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泰国达叻67年公交线将停运!成本压力难撑民众忧出行
2026-7-22 14:05
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Bole新闻专讯:泰国达叻府一条运营长达67年的重要公交线路即将走入历史。泰国交通运输公司(B公司)旗下“达叻—曼谷(莫七站)”路线因长期亏损、运营成本过高,将于2026年7月31日结束服务。这一消息引发当地居民关注,尤其让依赖公共交通的老年人和低收入群体担忧未来出行问题。


据了解,达叻公交线路过去长期承担当地居民前往曼谷的重要交通需求。虽然目前由私人运营的B公司合作车辆,包括“齐德猜”小巴等仍会继续提供服务,但官方公交线路停运,仍被不少居民视为一个时代的结束。


达叻B公司售票员农拉表示,目前该线路每天仅剩一班车,从曼谷莫七站出发时间为07:30,达叻发车时间为09:30。此前该线路还设有22:30的夜班车,但受到新冠疫情影响,夜间班次已停止运营。


她透露,7月31日将成为达叻B公司公交的最后运营日。停运主要原因是收入无法覆盖成本,目前车辆从起点出发时乘客约10人,到盛通站还会增加4至5人,但公司每趟固定运营成本达到5000泰铢,长期经营难以维持。


农拉表示,公交停运后,将对部分居民造成明显影响,特别是使用政府福利卡乘车的老年人,以及携带大量行李的乘客。她本人也将受到影响,目前车站工作人员仅剩2人,未来若被调往曼谷或春武里总部工作,生活安排将面临较大困难。


当地双条车司机永育表示,达叻—曼谷公交停运后,也会影响当地交通行业,因为他们将失去原本来自该线路乘客的一部分客源。目前该公交线路每天仅运营一班,夜间22:30班次此前已经取消。


永育希望相关方面能够继续保留公交服务,不仅能帮助当地司机维持收入,也能为居民提供更多交通选择。他特别担心70至80岁的老人,未来若只能乘坐小巴出行,可能会面临不便。目前,齐德猜合作大巴班次有限,仅提供一班服务。


居民纳勒西表示,公共交通是一项基础服务,不应轻易取消。虽然不少年轻人更倾向选择速度更快的小巴,但达叻B公司999公交对于持有政府福利卡及老年乘客仍具有重要意义。


他指出,使用福利卡可以享受半价优惠,例如车费300泰铢时,优惠后只需支付150泰铢,对于收入有限的人来说,节省下来的150泰铢甚至可以用于购买生活必需品。他认为,即使线路无法盈利,也希望至少保留一辆车继续运行,帮助无法承担全额车费的民众。


与此同时,B公司合作小巴司机表示,如果达叻B公司公交停止运营,小巴乘客数量可能会增加,对小巴行业形成利好。但他个人仍希望B公司能够继续运营,让游客和当地居民拥有更多交通选择。


目前,达叻至曼谷的小巴服务仍保持正常运行,每天往返共26个班次。不过不同班次客流差异明显,有些班次满座,也有部分班次仅有45名乘客。随着B公司公交路线即将停运,当地居民未来出行方式或将进一步调整。

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