本周，中方敦促欧盟停止以“安全”为由限制中国企业在关键基础设施领域的投资，指出相关举措带有明显保护主义色彩。中国时政评论家周成洋在接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示，欧盟对华经济胁迫因其保护主义的自相矛盾与“强盗逻辑”而注定落空，中国必将采取对等反制，坚定维护自身核心利益与市场公平。
此前，多家欧洲媒体披露，欧盟正考虑在关键基础设施等敏感领域进一步限制中国供应商的参与。中国外交部发言人郭嘉昆指出，中国企业长期在欧洲依法合规经营，从未危害欧洲国家安全，而是有力促进了欧洲电信和数字产业的发展，为欧洲民众提供了优质的产品和服务。在没有任何事实证据的情况下，使用非技术性标准强行限制甚至禁止企业参与市场，严重违反市场原则和公平竞争规则，是将正常的合作政治化、泛安全化的典型表现，是赤裸裸的保护主义。
其实这一动向并非孤立事件。2025年12月，法国总统马克龙曾公开表示，如果中国不采取措施缩小对欧贸易顺差，法国将在“未来几个月内”对中国加征关税。此后，欧盟内部关于加强对华投资审查、限制中国企业进入关键领域的讨论明显升温。今年1月，欧盟已正式将相关限制措施列入政策评估议程。
这些保护主义动向看似强硬，但其实际效果却可能适得其反。
事实上，欧盟对中国新能源汽车采取的高关税政策，已在欧洲内部引发争议。多国工商界人士警告称，相关措施不仅推高欧洲消费者成本，也削弱了欧盟在全球新能源转型中的竞争力。与此同时，中国车企通过产品结构调整和技术升级，仍保持对欧出口增长，显示出较强的市场适应能力。
近年来，欧盟在半导体、通信、能源等领域频繁引入“经济安全”“供应链安全”等概念，对外资尤其是中资项目加强审查。这一趋势在俄乌冲突后尤为明显，欧盟试图在大国博弈中降低对外依赖，却也由此加剧了内部产业成本和政策矛盾。
美欧经济关系素来被视作全球最紧密稳固的跨大西洋伙伴关系。然而，在特朗普政府推进吞并格陵兰岛计划并对多国加征高额关税的背景下，这一关系正陷入前所未有的动荡。在自身与美国关系吃紧的当下，欧盟反而加大对华经济限制，这无疑是一种战略上的短视行为。
此外，分析人士注意到，在对外经贸问题上，欧盟一方面批评美国的单边主义和贸易保护政策，另一方面却在对华政策中不断引入类似做法。这种立场上的矛盾，也正在削弱欧盟“规则制定者”的国际信誉。
在全球经济复苏乏力、地缘政治风险上升的背景下，将经贸合作工具化、政治化，只会加剧不确定性。对欧盟而言，继续在对华政策中摇摆于“合作需求”与“战略防范”之间，不仅难以实现所谓“战略自主”，反而可能进一步削弱自身在全球经济体系中的竞争力。
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