多个国际船运监督网站的数据显示,美国注册的油轮“优胜美地商人”号(Yosemite Trader)去年12月20日在珍珠港装货,今年1月9日抵达菲律宾海域。
航运跟踪网站“海上交通”的数据显示,截至1月10日上午,“优胜美地商人”号油轮仍停留在苏比克湾以西约50公里处的泊位上。
艾美称,菲美两国政府对此次军用燃油事件表现出一种“无法自圆其说的沉默”,引发了对美国在菲律宾提前部署军需物资的质疑,以备未来可能发生的美中战争,尤其是围绕台湾问题的战争。
艾美表示:“又来一次!这是接二连三试图剥夺菲律宾人民的知情权。”
在去年的参院外交关系委员会调查听证会上,艾美曝光了美国要求菲方接纳阿富汗难民的问题,以及美国军用运输机C-17未事先充分协调就降落在菲律宾境内的多个机场的问题。
艾美说:“菲美《共同防卫条约》不是蒙蔽菲律宾人民的借口,苏比克不是EDCA基地,上千万加仑的燃油将被储存在什么地方?”
她进一步指出:“这不是一个外交政策问题,而是菲律宾主权问题,甚至是环境安全问题。政府最好做出清晰的解释。”
这批3900万加仑的美军燃油原本存放在美国夏威夷州的红岭(Red Hill)地下储存设施,约占该设施总储油量的40%。
红岭地下储存设施的燃油泄露事故曾于2021年引发“红岭水危机”,燃油泄露到当地的淡水含水层后,美国海军曾多次欺骗当地民众,声称水源安全无虞,直到居民自来水中出现油污味道后,军方才被迫承认泄露。