伯乐头条专讯:叫车公司 Grab 周三表示,其征收的大部分激增费用都归司机所有。
Grab 菲律宾公共事务主管吉奥·廷森 (Gio Tingson) 表示,当预订乘车的人数多于可用司机时,票价就会上涨。
“LTFRB(陆路运输特许经营和监管委员会)允许我们这样做,自大流行前以来就发布了备忘录通告,以在一定上限内进行激增。这是为了鼓励我们的司机,”廷森告诉 TeleRadyo Servisyo。
“平均而言,超过 80% 的收入都流向了我们的司机。因为这是我们鼓励他们实际出行的方式,尽管高峰时段确实很麻烦,”他补充道。
激增费用可能高达每公里和每分钟费用的两倍。
一整天都暴涨? Grab PH 解释高峰定价
LTFRB 周二表示,计划将叫车服务的激增率降低多达 50%。
LTFRB 着眼于降低网约车激增费用
“无论 LTFRB 要求我们做什么,我们都会遵守,”廷森说。
“我们正在不断改进技术,我们正在改进需求研究,以服务我们的骑行合作伙伴,当然还有我们的骑行公众,”他补充道。
他补充说,为了节省票价,乘客可以选择团体乘车或等待时间较长的更优惠的选择。
LTFRB 最近在马尼拉大都会增加了 5,000 个网约车服务时段,以满足本假期预期的需求增长。 LTFRB 主席 Teofilo Guadiz III 表示,他希望这将有助于降低高峰时段的高峰率。