据数字营销和研究公司 China Trading Desk 称,从 1 月 28 日开始的为期八天的假期中,预计约有 220 万至 260 万人将出国旅行。虽然这一数字比去年的低基数增长了 30%,但仍低于疫情前的水平,当时海外旅行人数达到 630 万人次的峰值。
假期的快照反映了中国游客的本土偏好转变,多年来,中国游客一直是全球最大的消费群体。现在,他们的旅行减少导致从航空公司到零售商和酒店等企业重新调整。
“中国人在旅行方面越来越挑剔,”中国交易台首席执行官 Subramania Bhatt 表示。“他们追求的是价值和体验,而不仅仅是花钱。我们不会再看到中国人进入中国,走进大型奢侈品商店,购买大量手袋的鼎盛时期了。”
出国度假的游客越来越多地选择日本和韩国等邻近国家,因为这些国家的货币贬值增强了人民币的购买力。与此同时,马来西亚和泰国等东南亚国家也以免签证入境和较低的成本吸引游客。美国和欧洲等价格较高的长途目的地今年并未位居榜首。
陈星是广州一家国有资产管理公司的财务人员,疫情爆发前,她经常在农历新年期间飞往欧洲滑雪两周。由于工资不断上涨,奖金不断增加,她毫不犹豫地花费约 10,000 美元(338,000 泰铢)一趟。但在过去两年里,她的工资一直持平,奖金也减少了一半。
今年,她等待最后一刻的优惠,预订了大阪之旅。她的预算只有 2,000 美元,选择的旅馆每晚只需 300 元人民币(1,400 泰铢),与她过去享受的豪华住宿相去甚远。
“这更像是一次自我安慰之旅,”她说,“它反映了我在这个困难时期的挣扎。你必须缩减一切开支,但仍然需要花钱享受一些乐趣,以弥补工作和生活的压力。”
据在线旅游平台飞猪称,由于人们寻求更经济的选择,从中国主要城市飞往日本等四小时航程内的国家成为热门目的地。
此外,巴特表示,由于人们都在等待最后一刻的优惠,近四分之三的旅行者都是提前不到一个月预订行程。
飞猪数据显示,本月从上海飞往韩国热门旅游胜地济州岛的单程机票价格低至 284 元人民币。巴特表示,与去年春节期间相比,从中国飞往香港的平均机票价格以及金融中心酒店的价格下降了 20%。
中国民航局表示,自 1 月 14 日开始的 40 天春运期间,预计国内和国际航线旅客运输量将达到 9000 万人次。近 8% 的增幅远低于 2024 年(即中国在 2019 年冠状病毒 (Covid-19) 疫情后恢复运营的第一年)51% 的增幅。
彭博行业研究高级航空分析师蒂姆·巴克斯 (Tim Bacchus) 表示,假期的旅客出行预测与中国市场的运力增长基本一致。
巴克斯表示:“国际市场仍处于复苏阶段,出境和入境需求均有所减弱。另一方面,国内市场目前似乎已恢复正常,增长率下降至与历史上的国内生产总值增长倍数一致。”