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前參議長蘇道倡菲中 就南海建立合資企業
2025-2-1 02:52
菲律宾商报
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本報訊:前參議長蘇道(Vicente Sotto III)希望菲律濱和中國就西菲律濱海建立合資企業。

他說:“對我來說,現在,如果我有機會與小馬科斯總統談……我會建議我們嘗試與中國建立合資企業並進行探索。他們在那裡很積極是有原因。我我們知道他們為什麼會這麼積極。南海很富饒,西菲律濱海也很富饒。我們知道這一點。所以我們應該進行合資。我在我們的區域,我們佔六成,他們佔四成。在他們的區域,他們佔六成,我們佔四成。應該就是這樣的談判。這樣我們可以簡化問題。其實就是試著保持外交手段,坐下來,務實地討論。中國在這方面的想法是什麼呢?對吧?最後還是為了金錢。”

蘇道告訴ABS-CBN,菲律濱不能只依賴《聯合國海洋法公約》。

他說:“但有一件事是肯定的,我最初提出,同時也是海域法的起草人。因為如果中國有九段線,我們也有自己的七段線,或者他們想要稱之為什麼都可以。但是,我提出的法案,他們在2022年後重新提出並現在已經成為法律,是為了創建或確立菲律濱的海域範圍。我們不能僅僅依賴《聯合國海洋法公約》所說的。那是不行的。我們需要明確界定,哪些是屬於我們的。”

2024年11月,在西菲律濱海與中國緊張局勢加劇的背景下,小馬科斯總統簽署了兩項具有里程碑意義的法律,這兩項法律被視為加強該國海洋權利的舉措。

小馬科斯表示,《菲律濱海域法》和《菲律濱群島海道法》顯示了菲律濱對確保其海域安全與繁榮的決心,以及對海洋國家認同的堅定信心。

第12064號共和國法令,或《菲律濱海域法》規定了菲國海洋權利的範圍,並根據《菲律濱憲法》和《聯合國海洋法公約》全面宣佈了其界線和邊界。

這些包括菲國的內水、群島水域、領海、毗連區、專屬經濟區和大陸架。

同時,第12065號共和國法令,或《菲律濱群島海道法》設立了三條群島海道,可供外國船舶和飛機使用和通行,但不得損害菲國的國家安全。

小馬科斯表示,這兩項法律預計將影響國家和地方的國內法律法規。

在2023年,外交部長馬納洛(Enrique Manalo)表示,菲律濱即將與中國討論在西菲律濱海進行聯合能源勘探的“參考條款”。

在2022年卸任之前,時任總統杜特地結束了與中國就在馬尼拉和北京都聲稱擁有主權的爭議海域進行石油和天然氣勘探的潛在合作談判。

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