泰国特别调查部(DSI)最新调查发现,该项目存在严重监管造假问题,监工文件中竟有30名工程师的签名是伪造的,仅8人确认亲签。调查部门认为,签名造假可能是导致工程质量严重失误的关键原因。
目前,中铁十局泰国分公司总经理张传令及3名泰国籍员工已被羁押,DSI表示将依既定时间表在羁押期满时将案件移送检方起诉。
负责技术审查的泰国结构工程专家维拉指出,大楼地基、电梯井加固存在重大疑点,尤其两根主要结构柱失效,极可能是整栋建筑坍塌的主要原因。他也怀疑电梯井设计曾遭擅自更改。
与此同时,曼谷警方已锁定5名涉案人员,包括工程师与审计署官员,将以渎职、违反建筑安全规定等罪名展开追捕。
泰国《民族报》更披露一宗细节:工程师宋杰(Somkiat Chuesangsuk)曾于2020年受友人邀请参与该案监工,虽未明确接受,也未实际履职,但事故后竟发现其名列关键监工文件上。宋杰怀疑自己身份在5年间遭滥用。他指出,若正规聘请一位土木工程师,费用至少达100万泰铢(约92万元台币),承建商可能为节省成本,直接伪造签名走捷径。
目前大楼瓦砾仍在清理,部分尸块正通过DNA比对确认身份。泰国方面誓言彻查此案,追责到底。