据泰国大众捷运管理局(MRTA)通报,初步判断事故可能因操作钢套管挖掘土壤过程中发生意外。目前,救援工作正在紧急展开,首要任务是尽快搜救失联工人。
目击者描述惊险瞬间
41岁的工人查德目睹了整个事故过程。他表示,当时现场有7至8人作业,受害者正准备午休,在拧紧螺母关闭机器时,地面突然塌陷,人瞬间滑入19米深坑。查德感叹,自己刚入职十天,从未见过此类危险,尽管日前曾有降雨,但现场并无明显危险征兆。
救援难度极高 土壤黏性+渗水
救援人员已尝试用绳索下坑救援,但因坑深与黏性泥沙结构,最多只能抵达10米处,进一步搜救极为困难。曼谷Pom Prap Sattru Phai区管理员佩奇表示,事故报告在中午12点30分送达,现场立刻采取了紧急措施,包括计划安装护壁桩,以防止二次塌方。
据称,坑底为泥沙混合地质,极易塌陷,且水分渗入导致土壤愈加不稳,搜救任务充满挑战。
多方力量支援救援行动
本次救援集结了防灾减灾厅、义德善堂基金会、Usar Thailand等多方专业力量。Usar小组更动用3D激光探测仪器定位坠坑工人,并调来一台52吨重的大型起重机,利用绳索与桩基结构,加固坑道四周。
尽管现场持续推进搜救,截至晚上18点55分,仍未能找到失踪工人萨拉武的下落。专家评估,该区域土质已对周边建筑及电线杆构成结构风险。
事故目前仍在持续发展中,相关部门已展开深入调查。我们将持续关注曼谷橙线事故搜救进展,并及时更新事件动态。欢迎转发本新闻,提醒在泰务工人员注意施工安全。