此次运输整合了两条主要跨境路线:
中越双方交通、海关及移民等部门代表随车检查运输状况,确保路线顺畅、安全。本次运输实现“门到门”“点到点”的直达模式,采用“一箱到底”“一车到底”流程,极大提升了运输效率。相比传统模式,运输时间缩短约一天,每车节约运输成本约800至1000元人民币,实现“当天出发,次日送达”。
广西壮族自治区目前拥有85家国际公路运输企业。2025年1月至4月,东兴和友谊关口岸国际公路货运总量达186.62万吨,同比增长9.32%;出入境车辆达24.02万辆,同比增长33%。2024年,东兴和友谊关口岸的货物及车辆通行量也较2019年分别增长68%与225%。
此前,中泰之间的大湄公河次区域国际公路运输专线已于2024年11月8日开通,连接中国青岛与泰国曼谷,运输时间缩短,物流成本显著降低。
此次中越跨境运输新线路的开通,标志着广西首次推动的GMS国际运输项目成功,有望提升中国与东盟国家间跨境货运效率,推动区域经济合作迈上新台阶。