近日,世界首条时速350公里高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。
汕头湾海底隧道有多难挖?隧道全长9781米,地处高烈度地震区,穿越17条断层破碎带,承受海底近1兆帕超高水压……被认为是铁路隧道设计建造的“无人区”。
建设团队采用钻爆法和盾构法从南北两端双向掘进,攻克了超高水压、高氯盐侵蚀、地层软硬不均、极硬岩、多断层构造等世界级施工难题。其中,盾构机在强度高达200兆帕的硬岩中掘进,更是国内外罕见。
如今,汕头湾海底隧道宛如“海底蛟龙”,连接起珠三角和粤港澳大湾区,为区域经济发展注入强劲动能。
采写:科技日报记者 何亮
供图:中国铁路设计集团有限公司
海报:杨凯 刘义阳