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互动论坛 聊天灌水 天使OR魔鬼:多面菲律宾

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    发表于 2024-7-14 01:00:37 | 显示全部楼层 | 阅读模式
    7月初,菲律宾绑架撕票案震动全国。国人在痛惜两位同胞的枉死之余,也再一次“谈东南亚色变”。

    作为重要的海岛目的地的菲律宾是否会受到这一事件的影响?菲律宾、乃至整个东南亚真的如事件中的那么可怕吗?多位业者呼吁:不要妖魔化菲律宾,也不要妖魔化东南亚。


    潜水达人、旅游业资深评论员孙丽婵深爱菲律宾:从2014年开始,差不多每年的两次假期基本都是在菲律宾度过的。“菲律宾潜水资源特别的好,有‘大货’有‘小货’(海洋生物的不同类别),海上运动的种类也多,比如能做自由潜、做深潜,能做沉船潜,能看鲸鲨,能看海底的物种丰富多样,还能玩风筝、冲浪……所以特别喜欢去菲律宾海岛。”

    但是她也坦承,首都马尼拉却让人感觉“不安全”,“坐出租车感觉像是随时有危险”“那里的人没有海岛上的人的平和感”。可见,菲律宾也许可以分开来看:马尼拉及马尼拉以外地区。

    在网上,“马尼拉安全吗?”的问题下也是众说纷纭,有人说“待了一周很安全,晚上可以出门”,但是也有人表示:有陌生人找你搭话要警惕,不可轻易应答;马尼拉黑车司机多……

    在知乎高赞的回复是这样写的:“马尼拉的安全情况因区域而异。在马尼拉,只要避免夜间在人迹罕至的地方或小酒吧逗留,总体上是相对安全的。例如,在王城区和SM Mall等繁华区域,游客可以享受到安全的购物和游览体验。然而,一些较为贫困的地区,如老城区,可能会存在安全隐患,因此建议游客尽量避免这些区域。对于转机或中转旅客来说,只要在机场或主要商业区活动,安全风险通常较低。但是,如果需要在城市内转机或中转,建议选择正规的交通工具和酒店,并尽量避免夜间单独出行。”



    2019年,KOL徐可意在旅游媒体《悦游》上发表长文“控诉”去菲律宾的种种不满,她在这篇名为《去其他国家要钱,去菲律宾要命啊》的文中写道:“从导游恐吓,到各种被花样宰客,从船桅断裂顶部塌下,到马尼拉街头遇到抢劫……不合理的行程规划,只负责拿回扣的导游,这一切都让菲律宾得天独厚的自然条件形同虚设,白白把一手好牌打烂了。”

    而做了十五年海岛游的北京星美途国际旅行社有限公司(以下简称“星美途”)总经理高远则表示:菲律宾传统的旅游度假地区总体来看治安很好,在旅游目的地可以夜晚出行。但他同时也呼吁:一是最好结伴出行,以减少安全隐患;二是如果要出去旅游,建议找正规的旅行社和地接社,由当地向导带领出去;三、保证网络畅通,对于当地的报警电话要有所了解,以便不时之需;四、不要单独前往特别小众的目的地;五、不露富。

    此外,他特别强调“要跟团”,不要被短视频或种草平台的行程所迷惑:那些东西适合你吗?视频呈现的内容是短期可以体验到的吗?体力能否达到?你有没有同伴一起?

    “不论是缅北诈骗、泰国伤害、巴厘岛高端酒店凶杀案等种种事件……看起来东南亚都不安全,实际上,犯罪事件哪都有,而且旅游业对于这些国家和地区是支柱产业,旅游是命根子,他们怎么可能对于游客不友好呢?所以我希望大家不要因为一些独立事件就全面否定一个国家或地区。”高远说。


    旅游业的两副面孔

    除了对于目的地形象的影响,撕票事件对于菲律宾旅游、乃至东南亚旅游业是否会有影响?意见也不能统一。

    孙丽婵认为:有影响,中国人的出境市场本身就非常脆弱,稍微有点风吹草动,比如去年的泰国、今年的菲律宾,对东南亚都有影响。而且相比地接与批发商,事件对于一些组团社影响较大,“因为地接社如果转型快的话,能做一些碎片化产品,但是组团社那就影响太大了,上面没有资源,下面没有客户,转型很难。”

    但是另有一些业者认为,影响不大。

    只是原因却让人有点哭笑不得:菲律宾的中国旅游市场并没有完全恢复。

    从航班来看,北京到长滩的包机停掉了,现在上海包机还在飞,上座率还比较高,北京的客人想要去长滩可以先到上海转机或是马尼拉转机。

    同时,也有一些业者反映:海岛接待中国游客的地接社就比较难过——转型或歇业的很多。



    而在2019年,据菲旅游部数据显示,全年共计826万人次外国游客来菲旅游,同比增长15.2%。其中,韩国游客198.9万人次,同比增长22.5%,继续保持赴菲第一大游客来源地;中国游客174.3万人次,同比增长38.6%,继续排名第二;其后依次为美国(106.4万人次,增长2.9%)、日本(68.3万人次,增长8.1%)、中国台湾(32.7万人次,增长35%)、澳大利亚、加拿大、英国、新加坡、马来西亚、印度和德国。

    “菲律宾现在最大的客源市场是第一是韩国,然后是中国台湾 、日本等亚洲近邻,另外美国、澳大利亚、俄罗斯等欧美客人也比较多,这些地方也都有固定的航班或包机抵达。当地业者对于中国游客十分期待。”高远说。

    从星美途的数据也可看出赴菲旅游市场的恢复并不快。据高远介绍,2019年,北京的每一架包机都有他们的客人,全年共运输差不多4500人次前往长滩、宿务、薄荷、杜马盖地等岛屿。而随着包机的消失,今年的旅客人数大概不到千人。

    有业者表示,今年出境游之所以感觉萎靡,是因为可以自由支配护照的人相较疫情前有所减少,再加之航班受限、个签难约,所以菲律宾旅游在国内恢复较慢。

    “虽然今年市场表现平平,但是近期国家对于旅游业的定位已有所不同,也在出入境方面提出了一些切实的政策,所以我们对于2025年市场还是充满信心的。”高远表示。

    无论怎么看,撕票事件还是给本就不旺的菲律宾市场、乃至东南亚旅游市场带来一些不确定性。美丽与危险交织,热情的微笑与惴惴不安的心情相伴,东南亚旅游何时才能真正恢复疫情前的热度?除了航班、产品丰富度,重塑目的地形象与市场信心可能才是当务之急。

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    发表于 2024-7-14 08:39:40 | 显示全部楼层
    菲律宾旅游业仍然发展强劲
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    菲律宾就是旅游业的天堂
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    发表于 2024-7-14 14:05:56 | 显示全部楼层
    hine 发表于 2024-7-14 08:39
    菲律宾旅游业仍然发展强劲

    也是海岛多的原因,也就这个拿出手了
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    社会治安太差
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    那就太无聊了
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    菲律宾的治安确实太差了
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    发表于 2024-7-16 12:31:24 | 显示全部楼层
    菲律宾现在最大的客源市场是第一是韩国
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    旅游业确实挺好的
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